ПЕКАР карбюратор К178И.21053-1107010-20

ПЕКАР Карбюратор для а/м ВАЗ 2103, 21053, 2106, 21061; ИЖ-2126 и мод. (К178И.21053-1107010-20) - ОРИГИНАЛЬНЫЙ ТОВАР.
Для двигателей: ВАЗ-2103, 2106 1.45, 1.6
Характеристики
Диаметр диффузора (1 кам.) - 23 мм
Диаметр диффузора (2 кам.) - 24 мм
Диаметр смесительной камеры (1 кам.) - 32 мм
Диаметр смесительной камеры (2 кам.) - 32 мм
Главные топливные жиклёры, маркировка расхода(1 кам.) - 107,5 (Р)
Главные топливные жиклёры, маркировка расхода(2 кам.) - 110 (Р)
Главные воздушные жиклёры с эмульсионной трубкой, маркировка расхода (1 кам.) - 140 (Р) толст.
Главные воздушные жиклёры с эмульсионной трубкой, маркировка расхода (2 кам.) - 165 (Р) тонк.
Топливный жиклёр холостого хода, маркировка диаметра - 40
Диаметр воздушного жиклёра холостого хода - 1,6 мм
Диаметр воздушного жиклёра переходной системы - 1,5 мм
Диаметр топливного жиклёра переходной системы - 0,5 мм
Диаметр топливного жиклёра эконостата - 0,7 мм
Диаметр топливного жиклёра экономайзера - 0,4 мм
Диаметр распылителя ускорительного насоса - 0,4 мм
Производительность ускорительного насоса - 5,5±1 см3/5 циклов
Пусковой зазор воздушной заслонки (В-по верху, Н-по низу) - 3,4±0,2 мм (Н)
Пусковой зазор дроссельной заслонки (В -по верху, Н -по низу) - 1,0-1,1 мм (Н)
Открытие 2-го дросселя - механическое
Привод акселератора - рычажный
Управление системой холостого хода - электроклапан
Система перепуска топлива
Система рециркуляции отработанных газов
Конструктивные особенности (УТП)
УНИКАЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ, разработанные по техническим заданиям заводов – производителей автомобильных двигателей, позволяющие использовать все возможности двигателя автомобиля.
ЗАПАТЕНТОВАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ АВТОНОМНОЙ СИСТЕМЫ ХОЛОСТОГО ХОДА с функцией отключения подачи топлива на режимах принудительного холостого хода (карбюраторы типа К151).
ОБРЕЗИНЕННЫЙ ЗАПОРНЫЙ ЭЛЕМЕНТ (ИГЛА) топливных клапанов карбюраторов (типа К177, К178).
ПРИМЕНЕНИЕ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ в качестве опор для валиков дроссельных заслонок (для грузовых карбюраторов).
ДОЗИРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ изготовлены на высокоточном европейском оборудовании (пр-ва Швейцария) с соблюдением точности до 1 микрона.
ПРИМЕНЕНИЕ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО ПУСКОВОГО УСТРОЙСТВА с воздушной заслонкой и пневмокорректором.
100% КОНТРОЛЬ всех функциональных характеристик с применением уникальных гидровакуумных установок, имитирующих работу двигателя на разных режимах.